FESTO費(fèi)斯托HMP-20-200-B-SL-P1-2G4-A4氣缸

產(chǎn)品型號： HMP-20-200-B-SL-P1-2

所屬分類：費(fèi)斯托FESTO

更新日期：2025-05-28

簡要描述：直徑 10, 16, 20, 25, 32, 40, 50 mm
行程 10 … 500 mm
輸出力 47 … 1 178 N
位置感測
循環(huán)球軸承導(dǎo)向.
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FESTO費(fèi)斯托HMP-20-200-B-SL-P1-2G4-A4氣缸

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:guoyuauto ：俞芊qjfhsm00022

德國費(fèi)斯托festo氣缸HMP-20-200-B-SL-P1-2G4-A4產(chǎn)品資料如下：
1. 更堅(jiān)固
2. 優(yōu)化的終端擋塊系統(tǒng)
3. 優(yōu)化的中間位置模塊
4. 磨損損耗非常小
5.可外部調(diào)節(jié)單向節(jié)流閥
6. 集成傳感器安裝導(dǎo)軌
7. 缸徑16 ... 32 mm
8. 工作行程50 ... 400 mm
9. 基本型材非常堅(jiān)固
10. 無限可調(diào)終端擋塊
11. 可旋轉(zhuǎn)連接板
12. 集成夾緊單元
13. 精密導(dǎo)軌系統(tǒng)，無回轉(zhuǎn)間隙
14. 中間位置自由可調(diào)
15. 可調(diào)終端位置緩沖
16. 集成傳感器：
—傳感器安裝導(dǎo)軌，用于接近
開關(guān)感測終端位置
—安裝槽，用于接近開關(guān)感測
終端位置
1.功能端蓋：
—?dú)饨涌?br>—電氣接口
2.多種安裝和裝配方式，靈活性
佳：
—基本型材
—連接板
3.多種連接件可選，用于：
—?dú)飧?br>—?dú)庾?br>4.創(chuàng)新易用的安裝系統(tǒng)

FESTO費(fèi)斯托HMP-20-200-B-SL-P1-2G4-A4氣缸

行程 50 ... 400 mm
活塞直徑 20 mm
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式 連接軛
緩沖 液壓緩沖器, 軟性特征曲線
裝配位置 任意
191181直線坐標(biāo)氣缸    HMPL-12-    -
191182直線坐標(biāo)氣缸    HMPL-16-    -
191183直線坐標(biāo)氣缸    HMPL-20-    -
導(dǎo)向 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)向
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 導(dǎo)向
Yoke 動(dòng)力學(xué)
活塞，活塞桿
zui多可實(shí)現(xiàn)的中間位置數(shù)量 1
位置檢測 用于接近式傳感器
液壓緩沖器型號 YSRW-12-20
派生型 活塞桿夾緊單元拉
工作壓力 4 ... 8 bar
zui高速度，推進(jìn) <= 1.1 m/s
zui高速度，回縮 <= 1.1 m/s
zui大行程時(shí)間 <= 1,000 ms
重復(fù)精度 +/-0,01 mm，0.01 mm
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤滑的壓縮空氣)
耐腐蝕等級 CRC 2
聲壓等級 65 dB(A)
防護(hù)等級 IP40
環(huán)境溫度 0 ... 60 °C
緩沖長度 20 mm
6 bar時(shí)的理論作用力，回復(fù)行程 158 N
6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 188 N
導(dǎo)向元件的潤滑間隔 5,000 km
操作間隔, 液壓緩沖器 10 Mio SP
0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 1,500 g
每10 mm 行程所增加的重量 110 g
0 mm行程時(shí)的基本重量 4,700 g
每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 37 g
其它可用接口 參見產(chǎn)品圖紙
安裝類型 可選
氣動(dòng)連接 PK-4，PK-6
材料備注 不含有黃銅和PTFE
蓋子的材料信息 鋁
陽極氧化處理
密封件的材料信息 NBR，PUR
材料信息， 前側(cè)版 陽極氧化處理鋁
材料信息， 導(dǎo)向管 滾柱軸承鋼有鍍層
外殼的材料信息 鋁
陽極氧化處理

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德國費(fèi)斯托festo直線坐標(biāo)氣缸產(chǎn)品特點(diǎn)如下：
1 連接板
殼體旋轉(zhuǎn)至任何角度：
0 ... 360°。與夾緊單元組合
時(shí)，連接板就不能旋轉(zhuǎn)。通
過連接件（直接安裝件或榫
形接口），可在連接板上安
裝氣缸和氣爪。
2 導(dǎo)向系統(tǒng)
導(dǎo)筒采用加硬鋼材質(zhì)，剛性
*，并由預(yù)加載、無回轉(zhuǎn)
間隙的循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌支
撐，確保了zui高的精度。
3 基本型材
通過轉(zhuǎn)接件、連接件和元件
組件可將氣缸和基本元件安裝于剛性輕質(zhì)合金型材上。
4 終端位置緩沖
采用液壓緩沖器，緩沖到達(dá)終端位置的活塞套，工作動(dòng)
態(tài)性非常高。5 終端擋塊
在zui小和zui大行程（加上液壓緩沖器行程）之間可以設(shè)定任意所需的中間位置。
眾多派生型可選終端擋塊 夾緊單元
經(jīng)優(yōu)化的終端擋塊系統(tǒng)實(shí)際上是無磨損的。通過在型材槽內(nèi)移動(dòng)
擋塊，可以粗略調(diào)節(jié)。通過旋轉(zhuǎn)套使用壓縮空氣可精細(xì)調(diào)節(jié)。
氣動(dòng)夾緊單元可用于在任意位置夾持負(fù)載，模塊可安裝在任意角
度。萬一出現(xiàn)壓降或氣源失效，夾緊單元就會(huì)起到緊急停機(jī)設(shè)備
的作用。夾緊單元可以通過手控裝置來接觸。端蓋
在端蓋的頂部和底部可加工出接口。通過端蓋，可用管道來穿入
捆扎后的氣管和電纜。集成的端子條上zui多可連接6個(gè)
接近開關(guān)。通過端蓋的顯示窗口可顯示接近開關(guān)的開關(guān)狀態(tài)。
中間位置模塊中間位置模塊允許前進(jìn)到兩個(gè)終端位置之間的附加位置。實(shí)現(xiàn)這一概念的原理是將一杠桿擺動(dòng)到導(dǎo)筒上移動(dòng)擋塊的橫向范圍內(nèi)。
根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)的不同，可在伸出或縮進(jìn)行程中，設(shè)置中間位置。
按要求，可安裝多個(gè)中間位置模塊。
HMP-16: 10 kg
HMP-20: 20 kg
HMP-25: 30 kg
HMP-32: 50 kg

191192液壓緩沖器      YSRW-5-8
191193液壓緩沖器      YSRW-7-10
191194液壓緩沖器      YSRW-8-14
191195液壓緩沖器      YSRW-10-17
191196液壓緩沖器      YSRW-12-20
191197液壓緩沖器      YSRW-16-26
191198液壓緩沖器      YSRW-20-34
191199液壓緩沖器      YSR-10-10-C
191202真空過濾器      ESF-3
191203真空過濾器      ESF-4A
191204真空過濾器      ESF-4B
191205角度調(diào)整件      ESWA-3
191206角度調(diào)整件      ESWA-4
191207角度調(diào)整件      ESWA-5
191192液壓緩沖器      YSRW-5-8
191193液壓緩沖器      YSRW-7-10
191194液壓緩沖器      YSRW-8-14
191195液壓緩沖器      YSRW-10-17
191196液壓緩沖器      YSRW-12-20
191197液壓緩沖器      YSRW-16-26
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191203真空過濾器      ESF-4A
191204真空過濾器      ESF-4B
191205角度調(diào)整件      ESWA-3
191206角度調(diào)整件      ESWA-4
191207角度調(diào)整件      ESWA-5